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產品特點
● 熱沖擊性能好;
● 過濾比表面積大, 微孔分布均勻, 孔隙率高;
● 背壓小;
● 產品的耐久性好;
● 碳煙顆粒過濾效果高, 一般為90%以上;
● 適用于多種再生方式.
柴油機尾氣顆粒捕捉器（DPF.Diesel Particulate Filter）是以堇青石或碳化硅為原料的一種壁流式蜂窩陶瓷，柴油車發動機排出的尾氣中含有的主要成分是碳的微粒，微粒捕集器是安裝在柴油汽車排氣系統中，通過過濾降低排氣中顆粒物(PM)的裝置，其對碳粒的過濾效率可達90%以上，可溶性有機成分SOF(主要是高沸點HC）也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理：通過交替堵住蜂窩狀多孔質陶瓷的孔兩端，利用陶瓷的壁孔來過濾除去PM。
產品特點
● 熱沖擊性能好;
● 過濾比表面積大, 微孔分布均勻, 孔隙率高;
● 背壓小;
● 產品的耐久性好;
● 碳煙顆粒過濾效果高, 一般為90%以上;
● 適用于多種再生方式.
外形尺寸
項目
指標
壁厚
100CPSI
0.46mm±0.04
200CPSI
0.36mm±0.04
外形尺寸
外徑:≤120mm
±1.0mm
≥120mm
±1%
高度:≤150mm
±1.0mm
≥150mm
±1%
孔密度（孔數/平方英寸）
100CPSI
100±10
200CPSI
200±10
封孔完好性
100% 完好
物化性能
項目
單位
指標
化學成分
Al2O3
%
35.4±1.5
SiO2
%
50.9±1.5
MgO
%
13.5±1.5
常溫抗壓強度
Mpa
≥10.0
氣孔率
%
≥50
最高使用溫度
°C
1400
熱膨脹系數（800°C）
10-6/°C
≤1.5
平均微孔孔徑
um
10-15
柴油機尾氣顆粒捕捉器(DPF)原理示意圖
柴油機尾氣處理系統原理示意圖
